Auto oli taas mennä Hahmajärveen

Onhan se aivan totta että nopeus pitäisi olla tilanteen tasalla, jotta kiesi pysyisi ns. lapasessa.
Mutta itsekkin useammin ojassa olleena (kesä sekä talvikelissä) , enkä pidä itseäni kuitenkaan minään huonono kuskina. Joskus tulee vain tilanteita missä on niin ylisuuria tilannenopeuksia, joskus niistä selvitään tosi tosi läheltäpiti tilanteina joskus ei. Ja ne joskus ei tilanteet tulee tänne lehti juttuihin ja keskusteluihin. Että mitäs jos annetaan sen valittamisen jo olla. Se vahinko voi sattua kenelle vain, jopa näille ammattikuskeille jotka eivät koskaan tee virheitä...

Ilmoita asiaton kommentti

Silloin kun lähemmäs parikymmentä vuotta sitten tien asfaltoitu alkupää liitettiin hiekkatiehen juuri siinä jyrkässä mutkassa, ennustettiin tämän kaltaisia onnettomuuksia olevan tulossa. No meni näin kauan, ennen kuin niitä alkoi sitten tulla. Totuushan on se, että asfalttitietä huikuutetaan menemään ylinopeudella ja hiekkatien mutka tulee joillekin sitten yllätyksenä. Kuskin vika.

Ilmoita asiaton kommentti

juu,nykyään jos jotain sattuu on aina jonku muun syy.
Ennen jos et pysynyt tiellä oli oma vika ja jokainen ymmärsi että en hallitse ajoneuvoani ja se hävetti. Eli nyky kuskit ei ymmärrä TILANNENOPEUDEN tarkeyttä.

Ilmoita asiaton kommentti

Jännä juttu! Se tie on ollut samanlainen vuosikymmenet ja nyt siitä aletaan ajaessa luisumaan järveen...itsekin siitä lukuisia kertoja ohi ajaneena tiedän paikan ja sen, että siinä tulee olla tarkkana. Olisiko siinä nyt syynä se melkoinen irtosoran määrä ja ennakoinnin puute. Monesti olen miettinyt, että mitähän sitten teen jos sieltä samaan aikaan tulee tukkirekka vastaan tms iso auto, tai joku joka uskaltaa ajaa vain keskellä tietä tai jopa vastaantulijan kaistalla. t
Totuus lienee kuitenkin se, että olisi syytä tiputtaa ne nopeudet sellaisiksi, että pystyy hallitsemaan oman ajoneuvonsa aiheuttamatta muillekaan vaaraa. Nopeusrajoituksethan ovat suurimpia sallittuja nopeuksia, eli jos tilanne niin vaatii, voi ajaa runsaastikin alle sallitun nopeuden ja mikäli oma uskallus ei riitä kohtuullisen vauhdin pitämiseen, silloin vaan on pudotettava nopeus riittävälle tasolle. Kaikilla ei toki ole samanlaisia vahvuuksia edes auton kuljettamisessa ja se on toki ymmärrettävää. Kyllä se edelleen useimmiten on ratin ja penkin välissä jos auto "karkaa" käsistä. Kyllä nämä soratiet ovat aika veikeitä ajettavia - nopeus alhaiseksi ja tien reunaa (omalla puolella)viistäen pääsee turvallisesti etenemään.

Ilmoita asiaton kommentti

nuoret "jou mata fuckerit" taas ollu isiliisingillä ajelemassa. ku ei ennen ajokortin hommaamista etes mopolla ajaneet saati sitten jää-radalla :)

Ilmoita asiaton kommentti

Kaide voisi hidastaa järveen menoa, ainakin henkilöautojen osalta.. Eiköhän siellä ole normaali taajaman ulkopuolella oleva 80 km rajoitus? Siinä hahmajärven kohdalla käytännössä voi ajaa korkeintaan sen 60 km tunnissa, kun tie on kaarevapintainen, ojiin viettävä ja on ollut runsaasti irtosoraa. Mutta muutoin orivedentien on oikein hyvä ajaa jopa sitä 80 km tunnissa.

Ilmoita asiaton kommentti

Olisiko mitenkään mahdollista, että myöntäisitte esim. tien hoidossa tai/ja tien mallissa olevan vikaa? Lukekaapa erästä kirjoitusta viime viikolta samoilta nettisivuilta! Mieshenkilö oli Jämsässä ajanut ojaan ja puolustaa vimmatusti ajotaitoansa.

Summa summarum: Kuhmoisissa kun ajetaan ulos tieltä, vika on kuljettajan. Jämsässä kun sattuu onnettomuus, vika on keli- ja tieolosuhteissa.

Ilmoita asiaton kommentti

Ensikertalaisten ja harvemmin ajavien tulee myös ajaa liikennesääntöjen mukaan. Niissä sanotaan muun muassa että auto on kyettävä pysäyttämään edessä näkyvän tien osalla.

Ilmoita asiaton kommentti

Pitkän ikänsä tietä käyttäneet osaavat mutkat ja montut ulkoa, mutta mites ensikertalaiset ja harvemmin ajelevat?

Ilmoita asiaton kommentti

Todellinen syy on varmastikin siinä että jyrkästä mutkasta varoittavat merkit osoittavat väärään suuntaan. Aivan merkkien jälkeen tiessä on pudotus jonka jälkeen tie kaartaa jyrkästi. Tietä aiemmin ajaneet saattavat yllättyä etenkin jos nopeusrajoitus on 60km/h ja tie on sorapintainen.

Mutta lopulta se oikea tilannenopeus ratkaisee kuitenkin.

Ilmoita asiaton kommentti