Ladataan
Uutiset Elämänmeno Urheilu Koronavirus Puheenvuoro Jämsäläiset Himos Näköislehti Podcast Live Kaupallinen yhteistyö

Jämsäläislähtöinen Valdemar Hirvelä suunnittelee arvokelloja, joiden hintaan sisältyy lento yläilmoissa - De Motu on nähty myös supertähti Ed Sheeranin ranteessa

Kun Valdemar Hirvelä pukeutuu kukalliseen paitaan, hän kiinnittää ranteeseensa kellon, jossa on värikäs taulu. Mieheltä löytyy kotoa noin 15 erilaista rannekelloa, joita hän vaihtelee tilaisuuden ja pukeutumisensa mukaan. Haastatteluhetkellä Hirvelän ranteessa välkkyy hänen itsensä suunnittelema pilottikello, De Motun DM-Z automaatti. Kyseessä on testikello, joita Hirvelä usein kantaakin. Kyseistä mallia ei liikene kaikille. Ensimmäistä DM-Z-sarjaa valmistetaan ainoastaan 50 kappaletta ja toista versiota 25 kappaletta. Näistä on jo ennakkovarattu pian puolet. Kaikki alkoi Jämsästä De Motu -kellobrändin tarina liittyy vahvasti ilmailualaan. Yrityksen toinen perustaja, toimitusjohtaja Valdemar Hirvelä, on puolestaan kotoisin Jämsästä. Taidemaalari Erkki Hirvelän poika kävi Hallin ilmavoimien teknillisessä koulussa armeijan, ja palveli varusmiesaikana ilmavoimien koelentueessa huoltaen Drakeneita ja Hawkeja. Sieltä jostain Kuoreveden perukoilta kipinä sai alkunsa. Työskenneltyään erilaisissa tuotekehitystehtävissä niin Suunnolla kuin TAG Heuerilla, hän päätyi lopulta perustamaan oman yrityksen yhdessä lentokapteeni Markku Lehden kanssa. Helsingin Malmin lentokentällä hangaarin sivuhuoneissa valmistettavat De Motut myyvät Hirvelän mukaan laadun ja muotoilun lisäksi tarinalla. Puhtaasti ilmailukellovalmistukseen keskittynyt yritys ei keskity määrään. – Valmistus on nyt satoja kappaleita vuodessa, ja se voi olla tulevaisuudessa tuhansia, mutta ei koskaan satoja tuhansia. Kellon hintaan sisältyy lento De Motu on latinaa, ja se tarkoittaa liikettä. Suomalaisen pilottikellon ostaja pääsee myös testaamaan kellon ominaisuuksia ilmassa, ja juuri sen takia De Motun kellot valmistetaan lentokentällä. Kellojen ostajat eivät kuitenkaan ole kaikki lentäjiä. Hirvelän mukaan suurin asiakaskunta on kelloharrastajat. – He hakevat erikoisuuksia, joissa on aito tarina. Tyypillisesti asiakkaallamme on ehkä viidestä seitsemään kelloa, mutta tänään kävi asiakas, jolla on 120 kelloa. De Motu -kello nähtiin viime kesänä myös Ed Sheeranin ranteessa miehen esiintyessä Malmin lentokentällä. Hirvelä lähetti laulajalle pilottikellon ja yrityksensä t-paidan, jota Sheeran ei kuitenkaan pukenut päälleen konserttiin. Suomalaiskello herätti huomiota, sillä De Motun ulkonäkö ei ole ihan tavallinen. – Kellokuori on jo poikkeavan näköinen. Meidän kellot ovat mittarigenreä, jossa funktionaalisuus on tärkeää. Tämä ei ole blingimäinen vaan enemmän äijämäinen. Hirvelä vastaa kellojen kuoren, taulujen ja osoittimien suunnittelusta. Kellokoneistot tulevat Sveitsistä, mutta joihinkin tehdään pieniä muokkauksia Malmin pajalla. Hirvelä kehuu Suomen kelloseppien taitoa ylivertaiseksi, joten tekijöistä laatu ei ainakaan jää kiinni. Kello kertoo kantajastaan Hirvelän mukaan markkinoilla pitää erottua, koska kellot ovat usein samannäköisiä. Tuotteelle saadaan myös kovempi hinta ja kilpailukyky, kun se osataan brändätä oikein, ja De Motulla kaikki on tarkkaan harkittu. Siinä missä monen muun tuotteen hinta laskee lisääntyvän tuotannon mukana, arvokelloissa näin ei tapahdu. Ihmiset hakevat jotain erilaista, jolla erottua. – Kello kertoo ihmisen karaktääristä. Jos yritysjohtaja menee neuvotteluun ilman kelloa, hän on jo menettänyt pelin. Kellolla on suuri merkitys pukeutumisessa ja imagon luomisessa. Hirvelä toteaa, että Ferraristakin voi astua ulos lenkkareissa ja verkkareissa, mutta kello paljastaa kantajastaan paljon. Hirvelä uskoo, että pilottikellon suosio liittyy myös unelmiin. Moni on lapsena haaveillut lentäjän urasta, mutta tie on vienyt toimistotyöhön. De Motulla voi ostaa unelman ranteeseen. Korona hidastaa kansainvälistymistä De Motu -kellot ovat Suomessa jo kiitotiellä nousemassa todelliseen lentoon, mutta kansainvälisillä markkinoilla yritys hakee vielä jalansijaa. Hirvelä kertoo, että seuraava askel on Pohjoismaat ja muu Eurooppa. – Jos korona ei olisi tullut tähän, niin olisimme syksyllä menneet jo Ruotsiin sekä Englantiin. De Motu aikoo perustaa pieniä kellosepän pajoja eri maiden lentokentille, koska siellä pilottikellojen koti tulee aina olemaan. Tulevaisuudessa siintää jo se päivä, kun De Motu tuo markkinoille 8 000–12 000 euron instrumenttikelloja, joihin on integroitu lentäjiä varten maailman ensimmäinen G-voimaa lukuarvoilla mittaava G-mittari. Kyseinen kello noteerattiin myös New York Times -lehdessä. Se on Hirvelän mukaan ainutlaatuinen. –Kellon mukaan sisältyy taitolentokokemus, jonka aikana ostaja voi itse nähdä ranteestaan G-voimat.